6 lỗi khi sử dụng xe máy nữ công nhân ít để ý đến

Động cơ xuống cấp

Nhiều phụ nữ sử dụng xe máy thường xuyên không thay hoặc để quá hạn với dầu máy. Điều này khiến dầu máy không còn giữ được phẩm chất, hết tác dụng bôi trơn các chi tiết kim loại trong động cơ. Thậm chí, dầu còn có thể bị cạn kiệt gây bó máy và hỏng hoàn toàn động cơ, phải đại tu lại với chi phí lớn.

Việc phải làm việc trong tình trạng dầu bôi trơn quá hạn, thiếu hụt khiến động cơ xuống cấp nhanh hơn bình thường. Vì thế, những chiếc xe máy có chủ nhân là phụ nữ không để ý thay dầu định kỳ có nguy cơ bị xuống cấp động cơ rất cao.

Hộp số xuống cấp

Giống như dầu động cơ, dầu láp cũng là dung dịch cần thay thế định kỳ trên xe máy thường xuyên bị quên. Dầu láp hay tên gọi khác là dầu hộp số có tác dụng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga, giúp giảm thiểu sự ăn mòn ma sát khi vận hành.

Khi đi xe tay ga, bạn cần phải lưu ý đến việc thay dầu láp định kỳ như thay dầu máy. Tuy nhiên chu kỳ thay sẽ khác hơn so với dầu máy, cứ ba lần thay dầu máy cần thay dầu láp một lần, hoặc đi từ 4.500-5000 km, nên thay dầu láp một lần.

Nếu quên thay dầu láp, bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga bị ăn mòn ma sát khi vận hành, các chi tiết bị gỉ hay ôxy hoá, hỏng vòng bi. Xe có hiện tượng kêu to, gằn, ì máy. Ngoài ra, bánh răng sẽ nhanh chóng bị hỏng, gây ra tiếng kêu to và làm tốn xăng. Xe bị giật, lắc khi chạy, bánh sau sẽ bị đảo giống hiện tượng lốp non hơi

Má phanh mòn nhanh

Thói quen chạy xe máy số của nhiều phụ nữ là dùng chân phải tỳ mạnh vào bàn đạp phanh sau. Điều này khiến hệ thống phanh phải liên tục làm việc khi xe chạy trên đường. Từ đó, má phanh bị mòn rất nhanh.

Điều này gây tốn kém cho chủ xe phải thay thế sớm má phanh, trống phanh. Ngoài ra, hệ thống phanh bị giảm hiệu suất làm tăng quãng đường phanh, tăng nguy cơ rủi ro cho người lái khi lưu hành trên đường.

Nhông xích trùng, mòn

Với xe máy số, nhiều phụ nữ không có thói quen duy trì số theo tốc độ, thường đi xe số cao ở tốc độ thấp. Cách chạy này gây áp lực lên động cơ, hệ thống truyền động trong đó dễ thấy nhất là nhông xích nhanh xuống cấp, bị trùng và mòn.

Cộng thêm thói quen không để ý bảo dưỡng, tra dầu mỡ khiến nhông xích càng nhanh giảm tuổi thọ. Xích bị trùng, nhông “nhọn hoắt” gây tiếng kêu, giảm hiệu suất và tăng tiêu hao nhiên liệu. Ngoài ra, khi nhông xích kém, khả năng bị tuột rất cao, có thể gây tai nạn nghiêm trọng khi lưu thông trên đường.

Xăm, lốp hỏng

Nhiều phụ nữ chạy xe thường xuyên không để ý tới việc lốp non, xăm thủng, vẫn chạy như bình thường. Điều này có thể phá huỷ hoàn toàn xăm lốp, tốn kém chi phí thay thế và ảnh hưởng tới an toàn của người điều khiển.

Hệ thống phun xăng điện tử

Hệ thống phun xăng điện tử (FI) giúp vận hành êm ái, tiết kiệm xăng, mang lại nhiều ưu việt hơn loại chế hòa khí (bình xăng con) thông thường. Tuy nhiên, hệ thống này cần phải được sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Cụ thể, sau khi bật khóa điện, cần chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi mới bấm nút khởi động.

Khi đó, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn.

Tuy nhiên, nhiều người dùng trong đó có không ít phụ nữ có thói quen mở khoá xe rồi đề ngay lập tức. Điều này khiến hệ thống FI có thể gặp trục trặc hay nhẹ hơn là giảm tuổi thọ.

Một số 'thủ thuật' để sử dụng xe máy tiết kiệm xăng hơn Giá xăng dầu liên tục tăng cao trong thời gian qua gây ảnh hưởng tới hầu bao của những người có thu nhập hạn hẹp ...

Thời gian bao lâu thay nhớt xe máy là phù hợp? Thay nhớt thường xuyên là điều cần thiết nhưng bao lâu thay nhớt xe máy một lần là câu hỏi mà không phải ai cũng ...

Lưu ý khi bảo hành xe máy điện VinFast không thể bỏ qua Để đảm bảo quyền lợi và an toàn cho người dùng xe máy điện VinFast, việc lưu ý khi bảo hành trở nên vô cùng ...

Những ai 'buộc phải' đổi bằng lái xe máy thẻ nhựa? Theo Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, những ai có giấy phép lái xe máy vật liệu giấy được cấp ...