Chờ giải quyết chế độ bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp

Trở về nhà từ bệnh viện, chị Lục Thị Liên (công nhân Công ty Newwing Technology, có trụ sở tại Khu công nghiệp Vân Trung, tỉnh Bắc Giang) chỉ còn lại một cánh tay do bị thương trong vụ lật xe khách. Gia đình chị thuộc diện khó khăn của xã Hồng Giang, huyện Lục Ngạn.

Công đoàn Công ty Newwing Technology hỗ trợ chị Lục Thị Liên (người bị đứt lìa cánh tay). Ảnh: HẢI YẾN.

Anh Trần Văn Phố, chồng của chị Liên chia sẻ: “Sáng sớm ngày 3/8, cả nhà tôi giật mình khi được Trung tâm Y tế huyện Lục Ngạn thông báo vợ bị tai nạn, đứt lìa cánh tay. Chân tay rụng rời, tôi gửi con nhỏ cho bố mẹ rồi tới ngay bệnh viện”.

Theo kết luận tại Biên bản hiện trường của Công an huyện Lục Ngạn, khoảng 5 giờ 40 phút ngày 03/8, tại địa phận thôn Cầu Đất (xã Phượng Sơn, huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang), xe ô tô biển kiểm soát 99F-000.24 do anh Vi Văn Ái (sinh năm 1977) điều khiển, chở 21 công nhân trên đường đi làm bị mất lái, đổ lật xuống vườn cam. Vụ tai nạn khiến chị Lục Thị Liên đứt lìa cánh tay phải, 04 công nhân khác bị thương; xe ô tô hư hỏng nặng và nhiều người phải tạm nghỉ làm.

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn cho thấy lái xe không sử dụng bia, rượu khi đang vận hành phương tiện. Tất cả giấy tờ xe có đầy đủ, phương tiện còn thời hạn kiểm định. Công an huyện Lục Ngạn vẫn đang tiếp tục điều tra để xác minh nguyên nhân gây tai nạn lật xe. Hầu hết các công nhân bị thương trong vụ lật xe khách nói trên đều có hoàn cảnh khó khăn. Hằng ngày, họ đến điểm hẹn tại Quốc lộ 31 (đoạn qua huyện Lục Ngạn) chờ xe. Số tiền phải đóng cho nhà xe là 1.100.000 đồng/người/tháng.

Chủ tịch Công đoàn Công ty Technology Newwing Trần Kim Chi khẳng định, chính sách của Công ty là hỗ trợ trực tiếp tiền xăng xe cho người lao động 500.000 đồng/người/tháng. Trong trường hợp này, công nhân chủ động liên hệ với nhà xe tư nhân để tổ chức đưa đón.

Ông Hoàng Thế Hanh, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Giang cho biết, do nhu cầu sử dụng lao động của doanh nghiệp lớn, Sở đã cấp hơn 1.500 lượt biển hiệu “Xe đưa đón công nhân” cho các phương tiện để đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, một số đơn vị, cá nhân đã tự tổ chức vận chuyển công nhân bằng xe ô tô nhưng vi phạm các quy định của pháp luật; hoặc các nhóm công nhân ở một số huyện tự ý thuê xe, hoặc các nhà xe đứng ra kí hợp đồng vận chuyển, đưa đón mà không có biển hiệu do Sở cấp. Những xe này đã được phát hiện trong khu công nghiệp. Các phương tiện này còn không lập danh sách công nhân có mặt, vi phạm quy định vận tải hành khách và phòng, chống dịch Covid-19.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Giang đã làm việc với một số trường hợp vi phạm và lập biên bản xử lý đối với người điều khiển xe ô tô, tước giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng. Đồng thời phối hợp cùng lực lượng thanh tra giao thông yêu cầu các doanh nghiệp, nhà xe, cá nhân kinh doanh, vận tải hành khách, đưa đón công nhân chấp hành nghiêm quy định pháp luật và quy định phòng, chống dịch, yêu cầu người lao động không di chuyển bằng xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Vụ tai nạn khiến chị Lục Thị Liên bị đứt lìa cánh tay. Ảnh: Báo Sức khỏe và Đời sống.

Công đoàn sẽ làm việc với Công ty để đảm bảo quyền lợi công nhân

Chủ tịch Công đoàn Công ty Trần Kim Chi cho biết thêm: “Tổ An toàn Công nghiệp của Công ty (chuyên xử lý các vấn đề liên quan đến giao thông trên đường đi làm của công nhân) đang hoàn tất hồ sơ, thủ tục gửi cơ quan chức năng để giải quyết chế độ tai nạn giao thông được coi là tai nạn lao động cho người lao động. Qua kết quả giám định thương tật, chị Liên có tỉ lệ tổn thương cơ thể 80%. Sau khi tổng hợp kết quả thương tật của chị Liên và 4 công nhân còn lại, Công đoàn sẽ làm việc với Công ty để đảm bảo quyền lợi cho chị”.

Theo luật sư Vũ Ngọc Hà, Giám đốc Trung tâm tư vấn Pháp luật, Công đoàn tỉnh Đồng Nai, chị Lục Thị Liên sử dụng phương tiện đi lại để phục vụ cho công việc không phải do Công ty thuê nên không thể xác định được vụ tai nạn có liên quan đến quan hệ lao động với Công ty. Chị Liên và chủ của phương tiện xe gây ra tai nạn đã xác định quan hệ về mặt dân sự. Muốn xác định trách nhiệm giải quyết cho các bên liên quan, phải căn cứ vào Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015 quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra. Sau khi xác định được chính xác nguyên nhân gây ra vụ tai nạn từ các cơ quan chức năng mới có thể tiếp tục kết luận được trách nhiệm và hướng xử lý cho người bị hại.

Đồng tình với quan điểm trên, luật sư Nguyễn Mạnh Thông, Văn phòng luật sư Đông Nam Á phân tích, để người lao động được hưởng chế độ bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, trước hết, cần có biên bản của cơ quan chức năng và người sử dụng lao động kết luận vụ tai nạn giao thông nói trên được coi là tai nạn lao động. Sau đó, căn cứ vào kết quả giám định y khoa xác định tỉ lệ tổn thương cơ thể của người lao động, người sử dụng lao động có trách nhiệm trợ cấp theo khoản 2, Điều 39 Luật An toàn, vệ sinh lao động và khoản 5 Điều 38 của Luật này.

Người sử dụng lao động không phải chi trả chi phí y tế trong thời gian người lao động nghỉ điều trị và có trách nhiệm làm hồ sơ gửi đến Trung tâm Giám định Y khoa cấp tỉnh, Bảo hiểm xã hội tỉnh (trực tiếp là Quỹ Bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp) để làm thủ tục hưởng chế độ bảo hiểm cho người lao động.

Công nhân bị đứt lìa cánh tay có hoàn cảnh gia đình khó khăn Theo ông Bùi Cao Huy, Phó Chủ tịch UBND xã Hồng Giang (huyện Lục Ngạn), chị L.T. Liên - công nhân bị đứt lìa cánh ...

Sức khỏe của nữ công nhân bị đứt lìa cánh tay đã ổn định Như thông tin trước đó, khoảng 5 giờ 40, sáng ngày 3/8, tài xế Vi Văn Ái (SN 1977, ở Ao Nhãn, Tân Hoa, Lục ...

Vụ lật xe khách ở Bắc Giang: Công nhân đang ngủ khi xảy ra tai nạn Anh Luân Văn Tình - một nạn nhân trong vụ lật xe khách tại huyện Lục Ngạn (tỉnh Bắc Giang) cho biết, lúc tai nạn ...