Chuyển vụ thuyền viên tàu Việt Tín 01 sang Thanh tra Hàng hải, Lao động
Trả lời 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 “mắc kẹt” tại cảng Johor (Malaysia), Cục Hàng hải Việt Nam cho biết đã chuyển hồ sơ vụ việc sang Thanh tra Hàng hải và Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thành phố Hải Phòng xem xét, xử lý.
 |
| Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang chủ trì cuộc họp trực tuyến với các cơ quan, doanh nghiệp về vụ việc 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01. Ảnh: ST |
Thuyền viên tàu Việt Tín 01 đã không được chủ sử dụng lao động là Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên thực hiện trách nhiệm trả lương trong nhiều tháng và tiền ăn trong các tháng 6, tháng 8/2020. Công ty này cũng đã không thực hiện “lời hứa” với Cục Hàng hải Việt Nam là chuyển số tiền 22.000 RM (tiền Malaysia) tương đương với 5.100 USD để đại lý làm thủ tục đưa các thuyền viên tàu Việt Tín 01 về nước.
Theo ông Lương Quyết Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01, tính đến hết tháng 7/2020, Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên còn nợ tiền ăn từ ngày 25/03 đến ngày 31/7 là 51.770.000 đồng. Tiền lương của 12 thuyền viên từ ngày 25/3 đến ngày 31/7/2020 là 963.479.000 đồng. Tiền điện thoại theo hợp đồng đã ký là 500.000 đồng/người. Tiền vệ sinh két dầu nhờn máy chính là 20.000.000 đồng. Tổng số tiền công ty còn nợ là 1.041.249.000 đồng (một tỷ không trăm bốn mốt triệu hai trăm bốn mươi chín nghìn đồng).
Tổ chức Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc tế (ITF) đã làm việc với nhà chức trách Malaysia và thống nhất phương án đưa thuyền viên rời tàu, lên bờ, kiểm tra Covid-19 và được hỗ trợ chi phí ăn, ở.
 |
| Cuộc họp có sự tham dự của đại diện của các đơn vị như Cục Đăng kiểm Việt Nam, đại diện lãnh đạo Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên. Ảnh: ST |
Đã gần 1 tháng trôi qua kể từ cuộc họp trực tuyến do Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang chủ trì với các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp nhằm kịp thời hỗ trợ các thuyền viên tàu Việt Tín 01 tại khu vực Johor, Malaysia (ngày 17/7).
Ông Nguyễn Hữu Huấn - Giám đốc Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên; ông Bùi Hữu Chương - Phó Giám đốc Công ty CP Vận tải Việt Tín (người được ủy quyền giải quyết vụ việc) đã trình bày về tình trạng của tàu và của thuyền viên. Các thành viên dự họp cũng được nghe thông tin từ ông Lương Quyết Thắng - Thuyền trưởng trên tàu Việt Tín 01 hiện đang neo tại Johor, Malaysia.
Kết luận tại cuộc họp, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang khẳng định, Công ty CP Vận tải Việt Tín hiện vẫn đang là chủ tàu Việt Tín 01, do vậy vẫn phải chịu trách nhiệm với con tàu và các thuyền viên trên tàu theo quy định của pháp luật về hàng hải. Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên là đơn vị ký hợp đồng với các thuyền viên, thợ sửa chữa và điều động nhân lực này xuống tàu, chịu trách nhiệm trực tiếp về sự an toàn, chế độ chính sách liên quan đến các thuyền viên và thợ sửa chữa trên tàu Việt Tín 01.
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu, ngay sau cuộc họp, Công ty CP Vận tải Việt Tín và Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên khẩn trương có văn bản báo cáo cụ thể, chi tiết các nội dung liên quan với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về tình hình tàu Việt Tín 01 và các thuyền viên tại Malaysia, kèm theo đầy đủ hồ sơ và các giấy tờ có liên quan. Mặt khác, hai công ty có biện pháp liên lạc với các thuyền viên tại Malaysia để nắm rõ tình hình, kịp thời chia sẻ, hỗ trợ, nhất là về vấn đề lương thực, sức khỏe, y tế...
 |
| Hình ảnh tàu Việt Tín 01 đang mắc kẹt tại Malaysia do thiếu 4 chức danh trên tàu và không đảm bảo điều kiện an toàn hàng hải. Ảnh: Thuyền viên cung cấp |
Tuy nhiên, đã gần 1 tháng trôi qua và có tới 3 văn bản của Cục Hàng hải Việt Nam, các đơn vị này vẫn không thực hiện yêu cầu nói trên. Điều này, đồng nghĩa với việc các thuyền viên tàu Việt Tín tiếp tục phải lọc nước biển để sử dụng cùng điều kiện sinh hoạt kham khổ.
Theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, hiện cơ quan này đã chuyển toàn bộ hồ sơ vụ việc sang Thanh tra Hàng hải và Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thành phố Hải Phòng để xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật.
 Covid-19 ngày 15/8: Thêm 1 ca mắc mới là người nhập cảnh từ Nga về và 1 ca tử vong |
 "Nghèo quá không ngủ được" |
 Viết nhân ngắm ảnh cụ Trần Duy Hưng |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Phát động cuộc thi trực tuyến “Chọn nghề, chọn tương lai”
Chiều 22.10, tại Hà Nội, Báo Giáo dục và Thời đại (Bộ GD&ĐT) tổ chức lễ phát động Cuộc thi trực tuyến “Chọn nghề, chọn tương lai” năm 2026.
Người kỹ sư cùng đồng nghiệp tạo sáng kiến làm lợi hơn 9 triệu USD
Với sáng kiến đột phá làm lợi ước tính hơn 9,1 triệu đô la Mỹ (tương đương khoảng 239 tỷ đồng), cắt giảm hơn 334 ngày dừng tàu, anh Vương và đồng nghiệp không chỉ giải quyết một bài toán hóc búa về kỹ thuật mà còn thực hành tiết kiệm, thắp lên ngọn lửa đổi mới sáng tạo, dám nghĩ, dám làm của người lao động hàng không.
Sáng tạo qua từng thao tác để làm chủ công nghệ trên dây chuyền May 10
Tại Xí nghiệp Veston Hà Nội, Tổng Công ty May 10 - CTCP, chị Trần Thị Vân - công nhân vận hành máy may công nghiệp bậc 4/6 đã biến những quan sát tỉ mỉ từ thực tiễn thành các giải pháp cải tiến hiệu quả, trở thành hạt nhân lan tỏa tinh thần thi đua sáng tạo trong đội ngũ công nhân dệt may.
Tin tức khác
Người công nhân cơ khí say mê sáng tạo từ thực tiễn sản xuất
Từ công nhân cơ khí được đào tạo ở bậc trung cấp, anh Nguyễn Thành Ngôn, Tổ trưởng Tổ Cơ khí, Công ty CP Nam Việt (tỉnh An Giang), từng bước trưởng thành bằng quá trình tự học, tích lũy kinh nghiệm và bền bỉ tìm tòi những giải pháp kỹ thuật. Hơn 24 năm gắn bó với doanh nghiệp, anh cùng đồng nghiệp nghiên cứu, chế tạo, cải tiến nhiều thiết bị phục vụ sản xuất, góp phần tiết kiệm chi phí, tận dụng nguồn nguyên liệu và giảm sức lao động cho công nhân.
Tận tụy với nghề, quên mình cứu dân trong lũ dữ
Giữa biển nước cuồn cuộn của trận lũ quét lịch sử, anh Nguyễn Văn Cung đã gác lại nỗi lo riêng khi gia đình đang bị cô lập cách đó vỏn vẹn 2 km, kiên cường chèo chiếc ghe ghép xuyên qua dòng nước dữ để cứu 40 người dân.
Khai mạc Hội thi Công nhân khám chữa toa xe giỏi năm 2026
Sáng 22.10, tại TP Đà Nẵng, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt tổ chức khai mạc Hội thi Công nhân khám chữa toa xe giỏi năm 2026. Hội thi là hoạt động phối hợp giữa chuyên môn và Công đoàn nhằm nâng cao tay nghề, phát hiện nhân tố triển vọng, xây dựng đội ngũ công nhân vững chuyên môn, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu.
Người công nhân gom những điều tử tế
Hơn 15 năm gắn bó với Công ty TNHH Chang Shin Việt Nam, anh Nguyễn Đức Hưng không chỉ tận tụy với công việc chuyên môn mà còn dành nhiều thời gian kết nối, sẻ chia với những công nhân có hoàn cảnh khó khăn. Từ những mái nhà cần sửa chữa đến các trường hợp bệnh nặng cần hỗ trợ, từ những thông tin thiết thực về đời sống công nhân đến các hoạt động công đoàn, anh bền bỉ kết nối những tấm lòng, góp phần lan tỏa tinh thần tương thân tương ái trong cộng đồng người lao động.
Nghị lực của nữ công nhân giữa nghịch cảnh
Hơn 20 năm gắn bó với Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam, chị Huỳnh Thị Lý có 39 sáng kiến, cải tiến trong công việc, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm. Phía sau những đóng góp ấy là hành trình vượt qua nghịch cảnh của người phụ nữ mắc ung thư vú giai đoạn IV, có con gái mắc bệnh động kinh và khuyết tật mắt bẩm sinh. Bằng nghị lực của bản thân cùng sự đồng hành của tổ chức Công đoàn, chị vẫn bền bỉ lao động, sáng tạo và tìm thấy động lực để bước tiếp.
Chăm lo cho lao động nữ: Đối thoại bằng số liệu, hành động bằng cam kết
Không bó hẹp trong các hoạt động chăm lo, thăm hỏi mang tính sự vụ nhân dịp lễ, tết, cuộc đối thoại điểm "Đại diện, chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho lao động nữ tại nơi làm việc" tại Công ty TNHH Thời trang Star vào ngày 20.10 đã mang đến một góc nhìn tiến bộ về quan hệ lao động hiện đại.