Đi xe máy dưới 50 phân khối sẽ phải có bằng lái, nên hay không?
Kinh tế - Xã hội

Đi xe máy dưới 50 phân khối sẽ phải có bằng lái, nên hay không?

Ngọc Anh
Tác giả: Ngọc Anh
Người đi xe máy dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo và cấp phép lái xe. Quy định này đang thu hút sự quan tâm của nhiều người, đặc biệt là liên quan đến vấn đề an toàn giao thông.
Nữ tiếp viên Vietnam Airlines yêu cầu tài xế Mercedes bồi thường hơn 1,4 tỷ đồng Kiểm điểm học sinh công khai trước toàn trường, có nên không? Vì sao “Chúng tôi là ai” khiến nhiều người bức xúc?
Đi xe máy dưới 50 phân khối sẽ phải có bằng lái, nên hay không?

Đi xe gắn máy dưới 50 phân khối và xe máy điện sẽ phải có bằng lái là một trong những nội dụng trong “Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2045” vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định phê duyệt. Ảnh: TTXVN

Theo đó, quy định trên là một trong những nội dung đáng chú ý nằm trong Quyết định 2060/2020 của Chính phủ phê duyệt "Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2045".

Nghiên cứu về tai nạn giao thông của Bệnh viện Việt Đức năm 2017 chỉ ra rằng có tới 80% số vụ cấp cứu do tai nạn giao thông xảy ra ở nhóm trẻ từ lớp 8 đến lớp 12 và trên 80% thương vong cũng nằm trong nhóm này. Trong đó, phần lớn tai nạn liên quan đến học sinh đi xe máy điện, xe môtô dưới 50cc. Đáng chú ý là học sinh đi loại xe này nhưng không được trang bị kiến thức về tham gia giao thông an toàn, không phải học bằng lái, không phải sát hạch.

Hiện nay, Luật Giao thông đường bộ không bắt buộc sát hạch cấp bằng lái với hạng xe máy dưới 50cc và xe máy điện. Tuy nhiên, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa được Bộ Giao thông Vận tải xây dựng đầu năm 2020 đã bổ sung loại giấy phép lái xe A0 dành cho xe máy dung tích dưới 50cc và xe điện dưới 4kW.

Trước thông tin người đi xe máy dưới 50cc sẽ phải có bằng lái, nhiều người cho rằng quy định này rất cần thiết. Thực tế cho thấy, nhiều học sinh đi xe dưới 50cc hay xe máy điện rất ẩu, vượt đèn đỏ, phóng nhanh.... gây nguy hiểm khi tham gia giao thông. Quy định phải có bằng lái nên có từ lâu, không học luật khi tham gia giao thông ngày nay rất nguy hiểm cho bản thân và cho người khác.

Trong khi đó, cũng có ý kiến cho rằng bằng lái chỉ là bằng chứng cho việc người lái đã được trang bị kiến thức về tham gia giao thông, còn việc tham gia giao thông thì có đi xe hay đi bộ cũng cần có ý thức về an toàn giao thông.

Tạo điều kiện để đoàn viên được sử dụng sữa dinh dưỡng với giá ưu đãi Tạo điều kiện để đoàn viên được sử dụng sữa dinh dưỡng với giá ưu đãi

Để hỗ trợ đoàn viên, cán bộ công nhân viên, người lao động mua, sử dụng sản phẩm sữa dinh dưỡng bảo vệ sức khỏe, ...

Cuối năm - thời điểm “vàng” để người lao động cải thiện thu nhập Cuối năm - thời điểm “vàng” để người lao động cải thiện thu nhập

Cận Tết, người lao động có nhu cầu tìm việc nhiều hơn. Không chỉ là công việc lâu dài, ngay cả việc làm thời vụ, ...

Thúc đẩy dịch vụ công không tiền mặt trong ngành Giáo dục Thúc đẩy dịch vụ công không tiền mặt trong ngành Giáo dục

Nhằm tìm ra phương hướng giải quyết những khó khăn về việc thanh toán không dùng tiền mặt trong ngành Giáo dục, hôm nay (17/12), ...

Tin mới hơn

VietinBank 6 tháng đầu năm 2026: Làm chủ năng lực chuyển đổi số, giữ đà tăng trưởng bền vững

VietinBank 6 tháng đầu năm 2026: Làm chủ năng lực chuyển đổi số, giữ đà tăng trưởng bền vững

Với kết quả kinh doanh tích cực, chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng công nghệ số, kiểm soát và quản trị tốt rủi ro, VietinBank tiếp tục khẳng định vị thế ngân hàng trụ cột của nền kinh tế thông qua việc cung cấp các giải pháp tài chính tối ưu cho khách hàng; mang lại giá trị gia tăng cho đối tác, nhà đầu tư và cổ đông; vun đắp giá trị nghề nghiệp cho cán bộ nhân viên; đồng hành cùng sự phát triển chung của cộng đồng và xã hội.
Gia nhập nhóm ngân hàng có quy mô tài sản trên 1 triệu tỷ đồng, HDBank tiếp tục nâng tầm chất lượng tăng trưởng

Gia nhập nhóm ngân hàng có quy mô tài sản trên 1 triệu tỷ đồng, HDBank tiếp tục nâng tầm chất lượng tăng trưởng

Vượt mốc 1 triệu tỷ đồng tổng tài sản, duy trì hiệu quả sinh lời thuộc nhóm dẫn đầu và liên tiếp được các tổ chức tài chính quốc tế ghi nhận, HDBank đang cho thấy bước chuyển rõ nét về chất lượng tăng trưởng. Mới đây, ngân hàng được Vietnam Report xếp hạng dẫn đầu Top 50 Công ty đại chúng uy tín và hiệu quả năm 2026 (VIX50).
PVcomBank: Lợi nhuận tăng gần 26%, tiếp tục cải thiện chất lượng tài sản

PVcomBank: Lợi nhuận tăng gần 26%, tiếp tục cải thiện chất lượng tài sản

PVcomBank ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực trong nửa đầu năm 2026 khi lợi nhuận trước thuế đạt 1.023 tỷ đồng, tăng 25,9% so với cùng kỳ. Cùng với sự khởi sắc của các hoạt động kinh doanh cốt lõi, tỷ lệ nợ xấu giảm xuống 2,83% - mức thấp nhất trong 5 năm, cho thấy những bước tiến trong quá trình nâng cao hiệu quả hoạt động, củng cố chất lượng tài sản và tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.