Lời xin lỗi của Thứ trưởng và ‘văn hóa’ lên cầu hóng gió
Thời cuộc

Lời xin lỗi của Thứ trưởng và ‘văn hóa’ lên cầu hóng gió

Bốn chiếc xe biển xanh đậu trên cầu Nhật Lệ (Quảng Bình). Một trong bốn chiếc xe biển xanh là của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Đình Toàn. Đoàn xe đang trong thời gian làm công vụ. Mà cụ thể ở đây Thứ trưởng cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng làm việc với UBND tỉnh Quảng Bình.
Sông Đuống lại “dậy sóng” và những gì sẽ bị “xới” lên? Một “thuyết âm mưu” dịp Trung thu và vụ “hớ” của báo chí Trước dự án gặm cỏ, sau dự án nhai rơm!
4524 thu truong

Chiếc xe mang biển xanh dừng đỗ trên cầu. Ảnh: T.H

Trớ trêu, nội dung làm việc ngoài bảo đảm cấp nước an toàn, thu gom, xử lý nước thải còn là vấn đề… an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh. Rất nhanh chóng, các lái xe của đoàn công tác tới đơn vị cảnh sát giao thông nộp phạt vì hành vi dừng đỗ trên cầu. Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn lên tiếng xin lỗi người dân Quảng Bình.

Xin trích nguyên văn lời xin lỗi của Thứ trưởng: "Hôm qua đến nay có một số thông tin báo chí nói về chủ đề một số xe biển xanh đi trên cầu Nhật Lệ 1, trong đoàn xe có tôi. Báo cáo các đồng chí là tôi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Bình, sau đó đi khảo sát lấy tư liệu và có một số việc liên quan đến dọc 2 bên bờ sông Nhật Lệ. Đây là công vụ anh em đi làm nhưng có một sơ suất là dừng đỗ xe trên cầu Nhật Lệ vào thời điểm đó.

Tôi thay mặt đoàn gửi lời xin lỗi đến bà con nhân dân tỉnh Quảng Bình tại thời điểm đoàn xe đi qua lúc hơn 10h sáng hôm qua, mong bà con thứ lỗi. Rất mong hôm nay có đại diện Sở Xây dựng tỉnh Quảng Bình, một số cơ quan thông tấn báo chí nên tôi xin chuyển những lời như vậy".

Cá nhân tôi thấy, lời xin lỗi này là kịp thời và đủ cho sơ suất nhất thời của đoàn công tác cũng như của ông Thứ trưởng. Song, vụ việc còn khiến người viết nghĩ nhiều hơn về một thói quen cố hữu được lặp đi lặp lại như một dạng “thực hành văn hóa”: lên cầu hóng gió, lên cầu chụp ảnh.

Mỗi tối mùa hè, gần như ở tất cả các cây câu lớn bắc qua sông Hồng (nơi người viết đang sống), không đâu không có những cặp uyên ương ngồi trên những chiếc xe máy dừng đỗ tràn lan ở trên cầu. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng tới an toàn giao thông.

“Chiếc cầu là nơi hò hẹn của đôi ta”, lời ca từ xưa vẫn thế. Mà đúng là giữa đô thị chật chội, nơi nhìn lên trời chỉ thấy ánh sáng điện chứ không thấy những vì sao thì cầu là nơi hẹn hò lý tưởng thật. Người ta có thể ngắm sông, nhìn những mái chèo khua nhẹ làn nước đen thẳm của bầu trời đêm hoặc đơn giản là các xà lan chở cát lù lù di chuyển trong đêm…

Chưa kể, văn hóa móc khóa tình yêu (nguồn gốc châu Âu) cũng trở nên phổ biến. Từ Hà Thành tới Đà Nẵng, Sài Gòn, từng đôi uyên ương thủ thỉ những lời hẹn ước. Họ móc chiếc khóa tình yêu lên thành cầu và nguyện sẽ bên nhau mãi mãi. Mỗi ổ khóa với những nét bút xóa viết nhì nhằng ở trên vỏ mang một câu chuyện tình với bao thân phận con người ở tuổi thanh xuân. Họ có thể đến được với nhau hoặc không. Nhưng những chiếc ổ khóa hẹn ước mang những câu chuyện sẽ còn mãi trên cầu.

Đấy là cái lý của việc người ta đến với nhau, ở bên nhau trên cầu.

Nhưng, giữa những điều lãng mạn và cuộc sống có một khoảng cách. Đó là Luật Giao thông đường bộ cấm dừng đỗ xe trên cầu.

Suy cho cùng nên thơ mà đúng luật chỉ đơn giản là phải ý thức về một chỗ để dừng.

Lại chuyện quỹ ‘tự nguyện’ ở lớp học Lại chuyện quỹ ‘tự nguyện’ ở lớp học

Các khoản quỹ ‘tự nguyện’ đầu năm học mới lại tiếp tục nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận trong những ngày ...

Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 30/9 Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 30/9

Cập nhật thông tin Covid-19 lúc 7h sáng ngày 30/9, toàn thế giới đã ghi nhận hơn 33,8 triệu ca bệnh Covid-19, trong đó có ...

Tết Trung thu: Vài suy nghĩ và bài học từ một ngày đặc biệt Tết Trung thu: Vài suy nghĩ và bài học từ một ngày đặc biệt

Tết Trung thu năm nay ngẫu nhiên cũng đúng Ngày Quốc tế Người cao tuổi (01/10). Sự trùng hợp này chắc chắn rất đặc biệt, ...

Tin mới

Sau mỗi vụ tai nạn lao động là một gia đình mất tương lai

Sau mỗi vụ tai nạn lao động là một gia đình mất tương lai

Bao giờ người lao động mới có thể đi làm với niềm tin rằng cuối ngày, họ sẽ được trở về nhà bình an?
Đồng thuận để tăng lương

Đồng thuận để tăng lương

"Có năm, chúng tôi họp đến phiên thứ ba" - ông Lê Đình Quảng vẫn nhớ như in những cuộc thương lượng về lương tối thiểu cách đây chục năm.
Để người lao động nhớ đến Công đoàn đầu tiên

Để người lao động nhớ đến Công đoàn đầu tiên

Người phụ nữ ôm chặt hai đứa con rồi bật khóc khi nghe kết luận cuối cùng của đoàn điều tra.

Tin tức khác

Khi mọi hoạt động công đoàn đều có thể đo được

Khi mọi hoạt động công đoàn đều có thể đo được

Mô hình thí điểm “Công đoàn cơ sở xã hội chủ nghĩa” tại Hải Phòng đang từng bước trả lời câu hỏi: Làm thế nào để công đoàn không chỉ chăm lo mà còn thực sự bảo vệ quyền lợi người lao động một cách bền vững, rõ ràng và đo đếm được?
Đối thoại: Sức mạnh giữ cân bằng của Công đoàn

Đối thoại: Sức mạnh giữ cân bằng của Công đoàn

Đằng sau hàng chục nghìn bản thỏa ước lao động tập thể là hành trình gian nan, bền bỉ của những Chủ tịch Công đoàn cơ sở – những người lặng lẽ đứng giữa để giữ cân bằng lợi ích.
Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Hôm nay dư luận Hà Nội rộ lên chuyện xe điện không được chấp nhận gửi tại chung cư.
"Công dân hạng hai"

"Công dân hạng hai"

Bài phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm nhân Ngày Quốc tế Người khuyết tật vừa qua không chỉ là một thông điệp chính trị, mà còn là một "mệnh lệnh" đầy tính nhân văn, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy của cả hệ thống chính trị đối với cộng đồng người khuyết tật. Từ góc nhìn của một người trong cuộc, tôi đã thấy hành trình từ "công dân hạng hai" đến những con người được bảo vệ bởi "nhân quyền" là cả một chặng đường dài đầy cảm xúc.
“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

Những ngày cận 20.11, thay vì chỉ lặp lại thông điệp “nghề cao quý nhất”, Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn năm nay còn đưa ra một thông điệp khác: “Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội… Chúng ta cần có sự báo đáp cho xứng với sự phó thác, sự quan tâm và kỳ vọng của xã hội”.
“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò” – cụm từ tưởng như đùa vui nhưng lại là công việc quen thuộc của nhiều thầy cô giáo vùng cao mỗi dịp khai giảng, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán hay sau những kỳ nghỉ lễ dài ngày.
Xem thêm