"Lốp sinh ra để hỏng, để thay... đừng tiếc"
Lốp sinh ra để hỏng, để thay. Đừng tiếc cái lốp nếu xét đến tiêu chí an toàn chung. Giả sử đang chạy trên cao tốc, thấy cảnh báo lốp xịt mà vội vàng phanh, khả năng sẽ bị xe sau "xúc đít", thiệt hại vô vàn so với mua lốp mới.
 |
| Chiếc lốp tan nát (trên chiếc xe được cho là do nữ lái) |
Hôm nay trên một số group có post hình một chị gái đi xe và làm tan nát quả lốp. Tôi đọc và thấy khá nhiều anh em comment theo kiểu bỉ bôi "nữ lái", "lái xe kiểu gì xịt lốp không biết",... Riêng tôi, bênh bạn nữ. Tôi thấy nên mừng cho bạn gái vì bạn ấy đã về được đến nhà an toàn.
Tôi là Nam lái. Tất nhiên, số giờ "bay" chính xác thì chả đếm được nhưng cũng 15 năm và chắc chắn ODO > 500.000 km trên các kiểu đường nên chắc không "gà". Tôi đã từng làm rách những quả lốp còn kinh dị hơn (bạn nữ kia) nhiều.
1 quả là đang chạy E300 tầm 140-150 trên cao tốc, xịt èo 1 phát, giảm được tốc độ, quan sát an toàn đánh lái sát lề phải thì còn như vậy.
 |
1 quả là chạy GLK300 đường đá cục cấp phối vài km, phi lên đường nhựa thấy vẫn xóc, xuống ngó lốp thì tan thương thế này.
 |
Còn một số ca kinh điển khác nhưng không chụp hình hay không tìm thấy ảnh minh họa.
Quan điểm của tôi: Lốp sinh ra để hỏng, để thay. Đừng tiếc cái lốp nếu xét đến tiêu chí an toàn chung. Giả sử đang chạy trên cao tốc, thấy cảnh báo lốp xịt mà vội vàng phanh, khả năng sẽ bị xe sau xúc đít, thiệt hại vô vàn so với mua quả lốp mới. Vụ trên cầu Nhật Tân, anh chủ xe giá đừng tiếc chiếc lốp xịt chạy quá một đoạn ghé vào bên phải đường, thay vì dừng xe lại ngay bên trái, thì không bị trả giá bằng tính mạng của mình.
| Có nên tự thay lốp trên cao tốc? Lại kể về vụ xịt lốp trên cao tốc: Sau khi dừng xe sát lề, trời tối um, đứng dưới đường mới thấy tốc độ 120km/h nó phi qua mình kinh khiếp thế nào... - Tôi bật hazard cảnh báo, lôi trên xe các loại tam giác, thùng nước Lavie hay những thứ phản quang đặt cảnh báo cách 200m. - Tiếp đó, tôi đưa vợ trèo ra ngoài hàng lan can và bắt đầu tìm số cứu hộ. (Tôi có lốp dự phòng không? Có. Tôi có tự thay trên cao tốc không: Không! Vì search google có ngay vụ đâm chết 2 người ngồi thay lốp trên cao tốc 5B. Xe tôi bị xịt lốp đúng chỗ đó). - Sau 30' cứu hộ đến, họ có cả người cầm đèn nháy phân làn xe, họ có máy bắn ốc để thay lốp dự phòng. Tất cả hết chừng 15 - 20', trả mất 400K và hết sức vui vẻ cho cả đôi bên. => Hãy để người chuyên nghiệp làm việc của họ. |
 Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 19/5 Đến 7h sáng ngày 19/5, số người nhiễm Covid-19 trên toàn cầu đã lên tới hơn 4,88 triệu người với hơn 319 nghìn người đã ... |
 Công ty PouYuen Việt Nam chưa có quyết định về việc cắt giảm lao động Mấy ngày gần đây, một số công nhân làm việc ở Công ty TNHH PouYuen Việt Nam (Công ty PouYuen Việt Nam, Quận Bình Tân, ... |
 Mua bảo hiểm xe máy 20.000 đồng/năm, vì sao vẫn bị phạt? Bảo hiểm xe máy 20.000 đồng/năm là bảo hiểm tự nguyện để đề phòng khi người điều khiển xe xảy ra tai nạn, nhưng không ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
VietinBank 6 tháng đầu năm 2026: Làm chủ năng lực chuyển đổi số, giữ đà tăng trưởng bền vững
Với kết quả kinh doanh tích cực, chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng công nghệ số, kiểm soát và quản trị tốt rủi ro, VietinBank tiếp tục khẳng định vị thế ngân hàng trụ cột của nền kinh tế thông qua việc cung cấp các giải pháp tài chính tối ưu cho khách hàng; mang lại giá trị gia tăng cho đối tác, nhà đầu tư và cổ đông; vun đắp giá trị nghề nghiệp cho cán bộ nhân viên; đồng hành cùng sự phát triển chung của cộng đồng và xã hội.
Gia nhập nhóm ngân hàng có quy mô tài sản trên 1 triệu tỷ đồng, HDBank tiếp tục nâng tầm chất lượng tăng trưởng
Vượt mốc 1 triệu tỷ đồng tổng tài sản, duy trì hiệu quả sinh lời thuộc nhóm dẫn đầu và liên tiếp được các tổ chức tài chính quốc tế ghi nhận, HDBank đang cho thấy bước chuyển rõ nét về chất lượng tăng trưởng. Mới đây, ngân hàng được Vietnam Report xếp hạng dẫn đầu Top 50 Công ty đại chúng uy tín và hiệu quả năm 2026 (VIX50).
PVcomBank: Lợi nhuận tăng gần 26%, tiếp tục cải thiện chất lượng tài sản
PVcomBank ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực trong nửa đầu năm 2026 khi lợi nhuận trước thuế đạt 1.023 tỷ đồng, tăng 25,9% so với cùng kỳ. Cùng với sự khởi sắc của các hoạt động kinh doanh cốt lõi, tỷ lệ nợ xấu giảm xuống 2,83% - mức thấp nhất trong 5 năm, cho thấy những bước tiến trong quá trình nâng cao hiệu quả hoạt động, củng cố chất lượng tài sản và tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.