Từ sáng 22/1, liên ngành GTVT - Công an Hà Nội phối hợp với Cục CSGT thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho xe ra vào nội đô theo 6 hướng.
Trong tháng 8/2024, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam.
Nhà nước đã có nhiều chính sách nhằm đáp ứng nhu cầu hoà nhập xã hội của người khuyết tật, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông tiếp cận và công trình công cộng.
Vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đã và đang là một trong những nguyên nhân chính, đáng báo động gây nên tai nạn giao thông hiện nay.
Năm 2023, các cấp công đoàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho đoàn viên, người lao động.
Giao thông đông đúc, nhiệt độ cao, lượng mưa lớn làm cầu, đường xuống cấp nhanh, nhưng do ngân sách quản lý và bảo trì hạn chế nên chỉ sử dụng vật liệu và phương pháp thi công giá thành thấp, khiến chất lượng sửa chữa không đạt, tần suất bảo dưỡng tăng, chi phí vòng đời cao.
Đó là nhận định chung và thống nhất cao, không chỉ từ những người hàng ngày đang tham gia giao thông ở Thủ đô, mà còn từ chính các chuyên gia về giao thông đô thị đã đưa ra trên báo chí mấy ngày nay, khi nói tới đề án cấm xe máy trong nội đô Hà Nội từ năm 2030.
Với hàng loạt dự án, ĐBSCL đang được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng; từ đó, hình thành một “bộ xương sống huyết mạch” cho vùng, mở ra chặng đường phát triển trù phú…
Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 18 quy định cá nhân, tổ chức vi phạm nộp phạt khi quá thời hạn sẽ bị tính thêm 0,05%/ngày trên tổng số tiền chưa nộp.