Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC: "Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau"
Công đoàn

Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC: "Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau"

HÀ VY
Tác giả: HÀ VY
Nhớ lại những tích tắc đối mặt với sự sống và cái chết, anh Phạm Văn Ninh (Máy 3, tàu VINALINES MIGHHTY, Công ty Vận tải biển VIMC) còn rùng mình vì sợ. Anh xúc động kể với chúng tôi về tình nghĩa của đồng nghiệp, Công ty, Công đoàn đã quyết tâm đưa anh trở về với gia đình an toàn.
Tạo điều kiện cho thuyền viên hồi hương, cách ly y tế tại Việt Nam Công ty thưởng 200 xe máy cho 200 công nhân lao động ưu tú
Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC:
Anh Phạm Văn Ninh (bên phải) cùng đồng nghiệp trên tàu. Ảnh: NVCC

Anh Phạm Văn Ninh (31 tuổi) sinh ra ở xã Hải Hà, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định. Năm 2015, anh tốt nghiệp ra trường và bắt đầu xuống tàu làm thuyền viên. Tàu VINALINES MIGHTY mà anh làm việc là tàu chở hàng, hoạt động chủ yếu ở khu vực Đông Nam Á, Bắc Á và các tuyến đi Nga, Nhật Bản, Hàn Quốc.

Điều kiện làm việc của thuyền viên rất vất vả, lại thường xuyên phải xa gia đình. Nhưng tất cả những khó khăn ấy chưa thấm vào đâu so với lần anh phải vượt qua ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết.

“Trước khi phát bệnh, em vẫn làm việc bình thường. Em chỉ thấy đau mỏi vai gáy, không ngủ được. Anh em trên tàu thấy vậy đã giúp đỡ, bố trí em làm công việc nhẹ nhàng. Sau đó, em bỗng thấy hai bên sườn có hiện tượng co thắt kéo dài. Anh em trên tàu khuyên em nằm nghỉ. Em uống thuốc giảm đau và “yên ổn” được khoảng 2 ngày.

Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC:
Anh Phạm Văn Ninh được điều trị tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Ảnh: NVCC

Sau đó, khi tàu đến khu neo thuộc Liên bang Nga thì cơn co thắt ở sườn tái phát. Em đau dữ dội, ho từng cơn. Đôi mắt không thể nhìn thấy anh em thuyền viên ở xung quanh. Em không thở được. Trong vài giây ngắn ngủi ấy, may mắn là anh em thuyền viên, bằng kỹ năng và thiết bị trên tàu đã cứu sống em" - anh Ninh nói.

Trên tàu, điều kiện trang bị về y tế còn hạn chế, không thể đầy đủ bằng trên đất liền. Trước mỗi hành trình, Công ty đều phối hợp với Viện Y học biển Việt Nam rà soát, chuẩn bị các loại thuốc, trang thiết bị cho tàu nhằm chăm sóc sức khỏe thuyền viên. Rất may khi anh phát bệnh, Công ty đã trang bị cho tàu máy thở. Anh em thuyền viên đã sử dụng nó để cấp cứu, giúp anh vượt qua giây phút nguy hiểm, chờ được đến khi lực lượng cứu hộ lên tàu.

Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC: "Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau"
Anh Phạm Văn Ninh trong thời gian dưỡng bệnh. Ảnh: NVCC

“Em đau không chịu được, chỉ biết gào thét. Em đã rất sợ và đã nghĩ đến trường hợp xấu nhất. Anh em trên tàu lo lắng cho em lắm, mọi người đều ở cạnh em. Thuyền trưởng, Máy trưởng đã nhanh chóng liên lạc với Công ty để gọi lực lượng cứu hộ ra tàu. Mọi người giữ chặt tay em, động viên em cố gắng chờ lực lượng cứu hộ đến. Khi em không còn ý thức về thời gian, không gian, thoi thóp với cơn đau quằn quại, mọi người đã cứu em từ cõi chết trở về, chỉ trong mấy giây đồng hồ. Kịp thời - hai chữ ấy có ý nghĩa với em hơn bao giờ hết, nhờ vậy mà em đã sống. Chỉ sau khoảng 4 tiếng đồng hồ, lực lượng cứu hộ đã tiếp cận tàu. Em được đưa lên bờ, nhập viện và được xác định bị viêm phổi. Lá phổi bên trái không hoạt động được. Đó là vào tháng 9/2021, em đã xuống tàu được hơn 4 tháng” - anh Phạm Văn Ninh nhớ lại.

Trong suốt quá trình tàu ở nước ngoài, Ban Chỉ huy tàu cũng như Công ty, Công đoàn luôn theo sát tình hình sức khỏe của anh. Mỗi khi tàu cập cảng, Công ty thúc giục đại lý làm việc với đơn vị cung cấp bảo hiểm làm thủ tục để đưa anh Ninh lên bờ khám bệnh.

Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC:
Anh Phạm Văn Ninh chia sẻ khoảnh khắc bình yên, thơ mộng của thuyền viên trên tàu. Ảnh: NVCC

“Khối u ở phổi của em lớn lên hằng ngày. Trong khi đó, dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp. Các nước áp dụng biện pháp phòng, chống dịch nghiêm ngặt, không cho thuyền viên lên bờ. Nhưng Công ty đã làm hết sức có thể để em được lên bờ khám, chữa bệnh. Thực sự em rất biết ơn về điều đó” - anh Ninh cho biết.

Từ khi anh Ninh đau ốm, Công ty luôn động viên anh yên tâm, tin tưởng. Hằng ngày, các cán bộ của Công ty, Công đoàn hỏi thăm tình hình sức khỏe của anh. Công ty cố gắng thu xếp để anh Ninh được bay từ Hàn Quốc về Việt Nam chữa bệnh khi các chuyến bay thương mại còn hạn chế. Về đến Việt Nam, Công ty hướng dẫn anh làm thủ tục nhập viện, phẫu thuật loại bỏ khối u tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Công ty còn đón người thân của anh lên Hà Nội để anh được gặp gia đình.

Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC:
Gia đình của anh Phạm Văn Ninh. Ảnh: NVCC

"Em nhớ nhà và rất mong được gặp bố mẹ, vợ con. Khi lên thăm em ở bệnh viện, cả nhà mừng đến phát khóc vì biết em vừa trở về từ cõi chết. Trải qua biến cố này, em càng thấy tình cảm đồng nghiệp dạt dào không thể diễn tả hết được. Trong Công ty, ai thấy em đau ốm cũng buồn và lo lắng. Em thấy mình thật may mắn vì được Ban Chỉ huy tàu, anh em thuyền viên và Công ty hỗ trợ kịp thời để hôm nay, em còn ngồi đây và nói chuyện với chị" - anh Ninh tâm sự.

Sau khi anh Ninh trải qua ca phẫu thuật thành công, Công ty bố trí cho anh nghỉ 6 tháng dưỡng bệnh. Thông thường, trong thời gian thuyền viên nghỉ trên bờ sẽ không có lương và không được doanh nghiệp tham gia bảo hiểm xã hội. Tuy nhiên, Công ty vẫn hỗ trợ anh Ninh trong việc tham gia Bảo hiểm y tế để anh được chăm sóc sức khỏe thường xuyên. Sau khi sức khỏe hồi phục, anh lại được bố trí xuống tàu làm việc.

“Mọi chế độ, quyền lợi em được hưởng đầy đủ. Khi em nằm viện, đại diện Công ty, Công đoàn đến thăm hỏi, động viên dù chỉ được đứng ở bên ngoài chào nhau. Dịp Tết Nguyên đán vừa rồi, Công ty, Công đoàn luôn hỏi han, chúc em sớm bình phục. Xúc động, em đã viết lên Facebook cá nhân cảm ơn Công ty, Công đoàn. "Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau", em thấy câu nói ấy thật đúng với trường hợp của mình.

Đồng chí Trần Duy Minh - Chủ tịch Công đoàn Công ty Vận tải biển VIMC cho biết, trong quá trình làm việc trên tàu, anh Ninh đã hai lần gặp biến cố về sức khỏe. Anh được Công ty hỗ trợ kịp thời. Lần thứ nhất, khi tàu cập cảng tại Hàn Quốc, bệnh tình của anh chuyển biến xấu. Công ty đã nỗ lực làm việc, thúc giục bên bảo hiểm làm thủ tục để anh Ninh được lên bờ, khám bệnh, xác định tình trạng sức khỏe.

Khi tàu cập cảng tại Nga, bệnh tình của anh Ninh tái phát, nguy hiểm đến tính mạng. Ban Chỉ huy tàu và Công ty đã làm hết khả năng để anh Ninh được an toàn, trở về Việt Nam chữa bệnh, sớm đoàn tụ với gia đình. Ngoài việc chú trọng khai thác hiệu quả những con tàu, Công ty và Công đoàn luôn hướng tới xây dựng tập thể tàu đoàn kết, chia sẻ, hỗ trợ nhau như người thân trong gia đình.

Đường lớn đã mở... Đường lớn đã mở...

Càng về cuối tháng Tư thì Quảng Trị càng trở thành tâm cảm theo dòng thời sự, vì đó là điểm nhấn của lễ hội ...

Lịch sử không phải là truyền thuyết Lịch sử không phải là truyền thuyết

Mấy ngày qua có hai câu chuyện liên quan đến lịch sử được dư luận quan tâm, sôi nổi luận bàn cả trên báo chí ...

Công ty thưởng 200 xe máy cho 200 công nhân lao động ưu tú Công ty thưởng 200 xe máy cho 200 công nhân lao động ưu tú

Nhân kỷ niệm 136 năm Ngày Quốc tế Lao động (1/5/1886 - 1/5/2022), Công ty TNHH Sailun Việt Nam và Công ty ACTR (Khu công ...

Tin mới hơn

Hoàn thiện Đề án công tác tư tưởng trong công nhân, lao động

Hoàn thiện Đề án công tác tư tưởng trong công nhân, lao động

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam vừa tổ chức Hội thảo khoa học lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Đề án “Công tác tư tưởng đối với công nhân, lao động trong bối cảnh mới”.
Các chỉ tiêu trọng tâm của Công đoàn Việt Nam về phát triển nguồn nhân lực, nâng cao năng suất lao động

Các chỉ tiêu trọng tâm của Công đoàn Việt Nam về phát triển nguồn nhân lực, nâng cao năng suất lao động

Phát huy vai trò đồng hành của Công đoàn Việt Nam trong phát triển nguồn nhân lực, nâng cao năng suất lao động, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tăng trưởng kinh tế, Chương trình đề ra các mục tiêu, chỉ tiêu trọng tâm nhằm nâng cao chất lượng việc làm, thu nhập và đời sống đoàn viên, người lao động.
Bản lĩnh cán bộ công đoàn trước bàn thương lượng

Bản lĩnh cán bộ công đoàn trước bàn thương lượng

Tại khu vực doanh nghiệp ngoài nhà nước, rào cản lớn nhất của cán bộ công đoàn cơ sở (CĐCS) là vừa hưởng lương của người sử dụng lao động, vừa gánh vác trách nhiệm đại diện bảo vệ quyền lợi người lao động. Làm sao để cán bộ cơ sở giữ vững bản lĩnh, không bị “lép vế” hay phụ thuộc khi bước vào đối thoại, thương lượng tập thể?

Tin tức khác

Giải pháp nâng cao hiệu quả đối thoại, thương lượng tập thể

Giải pháp nâng cao hiệu quả đối thoại, thương lượng tập thể

Nâng cao hiệu quả đối thoại, thương lượng tập thể là giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của đoàn viên, người lao động, xây dựng quan hệ lao động hài hòa, ổn định và tiến bộ. Để thực hiện mục tiêu này, tổ chức Công đoàn tập trung triển khai 5 nhóm giải pháp trọng tâm cụ thể như sau:
Thương lượng tập thể dựa trên dữ liệu: Yêu cầu mới với cán bộ công đoàn cơ sở

Thương lượng tập thể dựa trên dữ liệu: Yêu cầu mới với cán bộ công đoàn cơ sở

Với cán bộ công đoàn cơ sở (CĐCS), thương lượng tập thể không chỉ là kỹ năng đối thoại hay khả năng thuyết phục người sử dụng lao động. Một đề xuất có sức nặng phải được xây dựng từ những dữ liệu cụ thể: Tình hình sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, khả năng chi trả, mặt bằng tiền lương, chi phí sinh hoạt, lạm phát và những vấn đề người lao động đang thực sự quan tâm.
Tây Ninh dự kiến trao quà Tết cho khoảng 58.000 đoàn viên, người lao động

Tây Ninh dự kiến trao quà Tết cho khoảng 58.000 đoàn viên, người lao động

Liên đoàn Lao động tỉnh Tây Ninh dự kiến triển khai nhiều hoạt động chăm lo cho đoàn viên, người lao động dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027: tặng quà, tổ chức Chợ Tết Công đoàn, hỗ trợ phương tiện về quê đón Tết...
Hướng dẫn thủ tục gia nhập Công đoàn Việt Nam mới nhất

Hướng dẫn thủ tục gia nhập Công đoàn Việt Nam mới nhất

Ngày 11.8.2026, Ban Chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam ban hành Hướng dẫn số 06/HD-TLĐ hướng dẫn thi hành Điều lệ Công đoàn Việt Nam. Theo tiểu mục 1.4, Mục 1 của Hướng dẫn, thủ tục gia nhập Công đoàn Việt Nam được thực hiện theo từng trường hợp cụ thể.
Thủ tục gia nhập Công đoàn Việt Nam được thực hiện thế nào theo hướng dẫn mới nhất?

Thủ tục gia nhập Công đoàn Việt Nam được thực hiện thế nào theo hướng dẫn mới nhất?

Người lao động muốn gia nhập Công đoàn Việt Nam cần làm đơn tự nguyện, có chữ ký hoặc xác thực điện tử hợp lệ. Tùy nơi làm việc đã có tổ chức Công đoàn hay chưa, người lao động sẽ nộp đơn cho công đoàn cơ sở, nghiệp đoàn cơ sở hoặc công đoàn cấp trên để được xem xét kết nạp.
Đối thoại tại nơi làm việc ở Công ty TNHH Quốc tế Hồ Tây

Đối thoại tại nơi làm việc ở Công ty TNHH Quốc tế Hồ Tây

Hội nghị đối thoại điểm tại Công ty TNHH Quốc tế Hồ Tây đã giải quyết tâm tư, nguyện vọng của lao động nữ từ hỗ trợ tiền gửi trẻ, đổi mới hoạt động trải nghiệm giới đến phương án nghỉ bù linh hoạt ngày Văn hóa Việt Nam 24.11.
Xem thêm