Trải lòng của tài xế xe buýt trước thềm năm mới Quý Mão 2023
Người lao động

Trải lòng của tài xế xe buýt trước thềm năm mới Quý Mão 2023

MINH ANH
Tác giả: MINH ANH
Tất bật phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong những ngày trước, trong và sau tết Nguyên đán Quý Mão 2023, nhiều tài xế xe buýt hầu như không có thời gian bên gia đình trong những ngày này.

Có khó khăn vẫn phải giữ sự tận tâm với nghề

Bắt đầu nghề lái xe buýt từ những năm 2011, khởi đầu công việc với xuất phát lái xe tải đường dài Bắc Nam, chính vì vậy anh Minh (tài xế lái xe bus trên tuyến 158 (Khu đo thị Đặng Xá - Bến xe Yên Nghĩa) đã có kinh nghiệm hơn 20 năm trong nghề.

Mỗi ngày, lái xe buýt có 2 ca làm. Nếu làm sáng, lái xe phải dậy rất sớm làm các quy trình giao ca đầu giờ, bàn giao phương tiện đảm bảo xe tốt an toàn ra tuyến… để 5 giờ xe xuất bến. Làm ca chiều luôn về muộn, thường đêm mới có mặt ở nhà. Những hôm trời mưa gió, rét buốt đi làm vô cùng vất vả.

“Lái xe buýt làm việc theo ca, trung bình chạy từ 8-9 tiếng/ngày và được nghỉ 5-10 phút giữa mỗi lượt đi và về để vệ sinh cá nhân, nếu tắc đường thì quãng thời gian nghỉ ngắn ngủi này cũng không có vì phải chạy đuổi chuyến cho kịp lượt chạy trong ngày. Vì thế, hành khách đi xe buýt không hiếm gặp cảnh xe lăn bánh, tranh thủ lúc dừng đèn đỏ hoặc ùn tắc, lái xe và phụ xe ăn vội vàng chiếc bánh rán hay những chiếc bánh mỳ để lấy sức làm việc. Những cốc nước chè đặc mua vội bên đường cũng giúp cho tài xế tỉnh táo trên cả quãng đường đi", anh Minh chia sẻ.

Theo anh Minh, phải có tinh thần thép, lòng yêu nghề mới đủ sức trụ lại với công việc. Bởi áp lực về thời gian đã khiến không ít người bỏ nghề do thiếu thốn thời gian chăm sóc gia đình. Bản thân anh, trong những tháng giáp Tết, hầu như anh làm đủ cả 30 ngày vì thiếu tài xế.

"Những ngày gần Tết thường xuyên tắc đường, tuyến lại chạy quãng đường dài, coi như bị âm giờ, chúng tôi cũng có những lúc phải bỏ lượt chạy và thường nói đùa, vào ngày này không có cả thời gian đi vệ sinh cá nhân. Có những quãng đường đến điểm dừng đỗ chưa đến 200m nhưng phải đi mất hơn 15 phút do người dân mua sắm Tết đông quá", anh Minh cho biết.

Những chuyến xe mang Tết về nhà

Lái xe phải giữ kiên nhẫn, bình tĩnh ở những tuyến đường đông do người dân đi lại mua sắm đợt Tết tăng cao. Ảnh: M.A

Cũng cùng chung tâm sự, tài xế trên tuyến 52A (Công viên Thống Nhất - Lệ Chi-Gia Lâm) thuộc Xí nghiệp Xe bus Hà Nội (Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) chia sẻ, xe chạy vào những thời gian gần Tết như thế này, lái xe phải kiên nhẫn, bình tĩnh, bởi quãng đường đông và tắc do nhu cầu đi lại, mua sắm của người dân trong đợt Tết luôn khiến lái xe trong tình trạng căng thẳng.

"Mỗi lần xe ra vào bến, vừa phải đảm bảo cho chính những người tham gia giao thông, vừa phải đảm bảo cho chính hành khách trên xe lên xuống được an toàn, lái xe không được vội vàng. Bởi nếu không nghiêm túc với công việc, trên mỗi tuyến đường, không đặt sự tập trung lên hàng đầu sẽ làm ảnh hưởng đến tính mạng của nhiều người", tài xế tuyến xe bus số 52A chia sẻ.

Bận rộn nhưng không quên trách nhiệm

Ngày hôm nay đã là ngày cuối cùng chuẩn bị bước sang năm mới Quý Mão, nhưng những tài xế vẫn vì trách nhiệm với công việc, phục vụ nhu cầu đi lại, mua sắm của người dân trong những ngày cuối cùng của năm Nhâm Dần. Hết giờ giao ca, nếu nhanh họ còn được 3 tiếng để kịp về nhà đón chào năm mới Quý Mão 2023 bên gia đình.

Đặc thù của nghề lái xe buýt thường xuyên gắn với những cung đường khắp phố phường Hà Nội và hầu như không có thời gian cùng đi sắm Tết với gia đình. Những cuộc gọi dặn dò con cái ở nhà giúp bố mẹ dọn dẹp, hoặc cùng mua sắm qua việc gọi video cũng là những cách để tài xế cũng như phụ xe buýt chuẩn bị một cái Tết ấm cúng cho gia đình.

Những chuyến xe mang Tết về nhà
Không khí Xuân cũng lan tỏa trên tuyến xe bus số 11 (Công viên Thống Nhất - HV Nông nghiệp Hà Nội). Ảnh: M.A

Nhiều khi nhìn mọi người mua sắm, đón chào không khí Tết qua cửa kính xe, bản thân của cả tài xế và phụ xe buýt đều không khỏi chạnh lòng. Với những phụ xe buýt là nữ, phải hi sinh thời gian cho gia đình, con cái, ăn nghỉ trên những chuyến xe đã là một điều thiệt thòi. Chỉ còn vài tiếng nữa là giao thừa, mặc dù nhu cầu đi lại của người dân cũng đã giảm, nhưng họ vẫn hi sinh cho công việc, tất cả cũng chỉ vì nguồn thu nhập để lo cho gia đình.

"Không có thời gian không có nghĩa là quên đi trách nhiệm. Cả một năm trời vất vả cho công việc, Tết này cố làm cả ngày hôm nay để mai đổi ca dành thời gian cho gia đình vui vẻ bên nhau sau một năm bận rộn rồi lại đến lượt mình đi làm mùng 2, mùng 3 Tết", một tài xế của Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội (Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) chia sẻ.

Những chuyến xe mang Tết về nhà
Các tuyến xe buýt vẫn sẽ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Ảnh: M.A

Theo tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), trong dịp tết Nguyên đán Quý Mão - 2023, xe buýt của đơn vị vẫn hoạt động liên tục, không nghỉ ngày nào. Tuy nhiên, thời gian mở, đóng bến và tần suất phục vụ được điều chỉnh giảm hơn so với biểu đồ hoạt động ngày thường song vẫn bám sát với nhu cầu sinh hoạt, đi lại của người dân.

Cụ thể, trong ngày 22-1 (tức ngày mùng 1 Tết), xe buýt của Transerco có tổng cộng 2.555 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 10h, đóng bến lúc 18h.

Ngày 23-1 (tức ngày mùng 2 Tết) có tổng cộng 3.743 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 8h30, đóng bến lúc 19h30.

Ngày 24-1 (tức ngày mùng 3 Tết) có tổng cộng 4.573 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 6h30, đóng bến lúc 20h30.

Ngày 25-1 (tức ngày mùng 4 Tết) có tổng cộng 5.156 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 6h, đóng bến lúc 21h.

Ngày 26-1 (tức ngày mùng 5 Tết) có tổng cộng 9.348 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 5h, đóng bến lúc 21h.

Ngày 27-1 (tức ngày mùng 6 Tết) có tổng cộng 10.558 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 4h30, đóng bến lúc 22h30.

Kể từ ngày 28-1 (tức ngày mùng 7 Tết), xe buýt trở lại hoạt động theo biểu đồ ngày thường.

Tin mới hơn

Phát động cuộc thi trực tuyến “Chọn nghề, chọn tương lai”

Phát động cuộc thi trực tuyến “Chọn nghề, chọn tương lai”

Chiều 22.10, tại Hà Nội, Báo Giáo dục và Thời đại (Bộ GD&ĐT) tổ chức lễ phát động Cuộc thi trực tuyến “Chọn nghề, chọn tương lai” năm 2026.
Người kỹ sư cùng đồng nghiệp tạo sáng kiến làm lợi hơn 9 triệu USD

Người kỹ sư cùng đồng nghiệp tạo sáng kiến làm lợi hơn 9 triệu USD

Với sáng kiến đột phá làm lợi ước tính hơn 9,1 triệu đô la Mỹ (tương đương khoảng 239 tỷ đồng), cắt giảm hơn 334 ngày dừng tàu, anh Vương và đồng nghiệp không chỉ giải quyết một bài toán hóc búa về kỹ thuật mà còn thực hành tiết kiệm, thắp lên ngọn lửa đổi mới sáng tạo, dám nghĩ, dám làm của người lao động hàng không.
Sáng tạo qua từng thao tác để làm chủ công nghệ trên dây chuyền May 10

Sáng tạo qua từng thao tác để làm chủ công nghệ trên dây chuyền May 10

Tại Xí nghiệp Veston Hà Nội, Tổng Công ty May 10 - CTCP, chị Trần Thị Vân - công nhân vận hành máy may công nghiệp bậc 4/6 đã biến những quan sát tỉ mỉ từ thực tiễn thành các giải pháp cải tiến hiệu quả, trở thành hạt nhân lan tỏa tinh thần thi đua sáng tạo trong đội ngũ công nhân dệt may.

Tin tức khác

Người công nhân cơ khí say mê sáng tạo từ thực tiễn sản xuất

Người công nhân cơ khí say mê sáng tạo từ thực tiễn sản xuất

Từ công nhân cơ khí được đào tạo ở bậc trung cấp, anh Nguyễn Thành Ngôn, Tổ trưởng Tổ Cơ khí, Công ty CP Nam Việt (tỉnh An Giang), từng bước trưởng thành bằng quá trình tự học, tích lũy kinh nghiệm và bền bỉ tìm tòi những giải pháp kỹ thuật. Hơn 24 năm gắn bó với doanh nghiệp, anh cùng đồng nghiệp nghiên cứu, chế tạo, cải tiến nhiều thiết bị phục vụ sản xuất, góp phần tiết kiệm chi phí, tận dụng nguồn nguyên liệu và giảm sức lao động cho công nhân.
Tận tụy với nghề, quên mình cứu dân trong lũ dữ

Tận tụy với nghề, quên mình cứu dân trong lũ dữ

Giữa biển nước cuồn cuộn của trận lũ quét lịch sử, anh Nguyễn Văn Cung đã gác lại nỗi lo riêng khi gia đình đang bị cô lập cách đó vỏn vẹn 2 km, kiên cường chèo chiếc ghe ghép xuyên qua dòng nước dữ để cứu 40 người dân.
Khai mạc Hội thi Công nhân khám chữa toa xe giỏi năm 2026

Khai mạc Hội thi Công nhân khám chữa toa xe giỏi năm 2026

Sáng 22.10, tại TP Đà Nẵng, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt tổ chức khai mạc Hội thi Công nhân khám chữa toa xe giỏi năm 2026. Hội thi là hoạt động phối hợp giữa chuyên môn và Công đoàn nhằm nâng cao tay nghề, phát hiện nhân tố triển vọng, xây dựng đội ngũ công nhân vững chuyên môn, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu.
Người công nhân gom những điều tử tế

Người công nhân gom những điều tử tế

Hơn 15 năm gắn bó với Công ty TNHH Chang Shin Việt Nam, anh Nguyễn Đức Hưng không chỉ tận tụy với công việc chuyên môn mà còn dành nhiều thời gian kết nối, sẻ chia với những công nhân có hoàn cảnh khó khăn. Từ những mái nhà cần sửa chữa đến các trường hợp bệnh nặng cần hỗ trợ, từ những thông tin thiết thực về đời sống công nhân đến các hoạt động công đoàn, anh bền bỉ kết nối những tấm lòng, góp phần lan tỏa tinh thần tương thân tương ái trong cộng đồng người lao động.
Nghị lực của nữ công nhân giữa nghịch cảnh

Nghị lực của nữ công nhân giữa nghịch cảnh

Hơn 20 năm gắn bó với Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam, chị Huỳnh Thị Lý có 39 sáng kiến, cải tiến trong công việc, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm. Phía sau những đóng góp ấy là hành trình vượt qua nghịch cảnh của người phụ nữ mắc ung thư vú giai đoạn IV, có con gái mắc bệnh động kinh và khuyết tật mắt bẩm sinh. Bằng nghị lực của bản thân cùng sự đồng hành của tổ chức Công đoàn, chị vẫn bền bỉ lao động, sáng tạo và tìm thấy động lực để bước tiếp.
Chăm lo cho lao động nữ: Đối thoại bằng số liệu, hành động bằng cam kết

Chăm lo cho lao động nữ: Đối thoại bằng số liệu, hành động bằng cam kết

Không bó hẹp trong các hoạt động chăm lo, thăm hỏi mang tính sự vụ nhân dịp lễ, tết, cuộc đối thoại điểm "Đại diện, chăm lo, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng cho lao động nữ tại nơi làm việc" tại Công ty TNHH Thời trang Star vào ngày 20.10 đã mang đến một góc nhìn tiến bộ về quan hệ lao động hiện đại.
Xem thêm