VinFast ra mắt xe ô tô chạy điện giá 690 triệu liệu có thành công?

VinFast VF e34 có giá bán niêm yết 690 triệu đồng

Không mới so với thế giới nhưng đây là lần đầu tiên, doanh nghiệp Việt tung ra thị trường mẫu xe điện nhìn vẻ ngoài bắt mắt này. Đây là chiếc xe được VinFast đặt khá nhiều kì vọng sau khi những mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong của họ chưa thành công như mong đợi, ngoài mẫu Fadil. VinFast chạy điện còn được xem là xu hướng của tương lai khi các loại xe thân thiện với môi trường được khuyến khích và ủng hộ hơn.

Tuy nhiên có khá nhiều điểm sẽ khiến khách hàng băn khoăn khi chọn chiếc xe này và giá bán là một trong những cân nhắc, tính toán đầu tiên. 690 triệu cộng với các chi phí để lăn bánh chắc chắn trên 700 triệu là “rào cản” khá lớn trong thị trường ô tô hiện nay, khi mà người mua xe có khá nhiều lựa chọn. Đó cũng không phải là cái giá dễ chịu cho số đông muốn mua một chiếc ô tô dùng lâu dài, kể cả chỉ để trải nghiệm.

Hiện nay trong mức giá khoảng 700 triệu đồng, ngoài VinFast VF e34, khách hàng tại thị trường Việt Nam có thể lựa chọn các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống ở phân khúc crossover như Kia Seltos (719 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (bản tiêu chuẩn giá 720 triệu đồng), Ford EcoSport (686 triệu đồng), MG ZS (619 triệu đồng), MG HS (bản tiêu chuẩn giá 719 triệu đồng).

Bên cạnh đó thì với 700 triệu đồng, khách hàng cũng có thể lựa chọn các mẫu sedan như Kia Cerato (giá cao nhất 685 triệu đồng), Mazda 3 (giá bản tiêu chuẩn ở mức 669 triệu đồng), Hyundai Elantra (749 triệu đồng). Tất cả những mẫu xe trên đều đã được “kiểm chứng” và thương hiệu, thậm chí mua đi bán lại vẫn tốt hơn VinFast.

Ngoài giá thì việc khách hàng sẽ trả tiền thuê pin của VinFast chứ hãng không bán kèm xe với mức chi phí 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km. Nếu đi quá mức tiêu chuẩn 1.400 km/tháng, khách hàng sẽ chi trả thêm 998 đồng/km.

Theo tính toán của hãng, nếu cộng thêm chi phí sạc điện tương đương khoảng 484 đồng/km, tổng chi phí thuê pin và sạc điện sẽ là 1.482 đồng/km, bằng với chi phí xăng trên mỗi km di chuyển. Đây là giá không tiết kiệm hơn so với xe chạy xăng, dầu trong khi sạc không tiện như ghé vào cây xăng vài phút có lẽ cũng là một hạn chế không nhỏ của VinFast chạy điện.

Người dùng xe có thể tự sạc pin tại nhà hoặc có thể sạc tại các trạm sạc của VinFast. Nếu sử dụng chế độ sạc nhanh, xe có thể đi được quãng đường 180km với 15 phút sạc. Còn sạc bình thường, bình còn tốt và sạc đủ sẽ chạy được khoảng 300km, đủ để đi xa nhưng đừng xa quá hoặc sẽ bất tiện nếu chạy đường dài.

Đến tháng 11 năm nay, chiếc xe nói trên mới đến tay những khách hàng đầu tiên đặt cọc 10 triệu/xe từ bây giờ nhưng với chính sách thuê pin và giá bán hiện thời thì quả thật khó thuyết phục nhiều người trải nghiệm chiếc xe điện này.

Không phải họ chưa muốn ủng hộ hàng Việt hay thương hiệu của nước nhà mà việc so sánh tính toán giữa xe chạy xăng, dầu cùng mức giá, chi phí thì không nói thẳng ai cũng hiểu lựa chọn nào sẽ được ưa chuộng hơn.

Tôi luôn ủng hộ hàng Việt nếu tiện lợi, chất lượng tốt và chi phí hợp lý so với hàng ngoại nên cũng nuôi nhiều hy vọng VinFast sẽ sớm cải tiến những hạn chế của dòng xe mới này để đến tay đông đảo khách hàng hơn.

Xe của Vingroup và dư luận Như thường lệ, sự cố của Vingroup lại trở thành đề tài tranh cãi bất tận và những hình ảnh xe Vinfast gãy trục ...

Ưu, nhược điểm của xe điện VinFast Theon Tăng công suất động cơ là một trong những điểm khiến xe điện VinFast Theon vượt trội trên thị trường, nhưng ở chiều ngược lại, ...

VinFast chính thức công bố giá bán cho xe điện Theon và Feliz Hai mẫu xe máy điện Theon và Feliz đã được VinFast công bố mức giá chính thức và bắt đầu mở bán trên thị trường ...